다임러크라이슬러의 5.7-리터 헤미(HEMI) 엔진과 3.0-리터 터보 디젤 엔진이 미국의 워즈 매거진이 발표한 ‘2007 워즈 세계 10대 엔진(2007 Ward’s 10 Best Engine Awards)’에 선정됐다. 크라이슬러의 5.7-리터 헤미(HEMI)엔진은 첫 출시시기인 2003년부터 5년 연속 10대 엔진의 반열에 올랐으며, 3.0-리터 터보 디젤 엔진은 디젤 엔진 중 유일하게 세계 10대 엔진에 선정되어 그 우수성을 인정받았다.
헤미 엔진은 8기통에서 뿜어 나오는 강력한 힘과 우수한 연비 그리고 뛰어난 성능으로 전세계 소비자들을 만족시켜왔다. 특히, 가변 배기 시스템(MDS: Multi-displacement System)은 주행 상황에 따라 8개의 실린더 중 4개의 사용을 중지했다가 힘이 필요하면 8개를 모두 사용하도록 조절해 최대 20 퍼센트까지 연료 효율성을 높여준다. 국내 판매 모델 중 크라이슬러 300C와 짚 그랜드 체로키가 5.7-리터 헤미 엔진을 장착하고 있다.
또한, 메르세데스-벤츠의 기술에 기반하여 개발된 3.0-리터 CRD 터보 디젤 엔진은 오늘날 현존하는 자동차 엔진 중 가장 앞선 엔진 중 하나로 평가 받고 있다. 3.0-리터 터보 디젤 엔진은 8기통 휘발유 엔진보다도 강력한 토크를 생산하는 것은 물론, 6기통 휘발유 엔진보다 뛰어난 연료 효율성을 갖추고 있다. 이 엔진은 작년 4월 메르세데스-벤츠 E320 CDI 모델에 장착되어 10만 마일(16만 943킬로미터)을 쉬지 않고 평균 시속 225.8km로 달리는 혹독한 주행 테스트에 성공, 그 내구성과 파워를 FIA(국제자동차연맹)로부터 공인 받은 바 있다. 3.0-리터 디젤 엔진을 장착한 크라이슬러 300C 디젤, 짚 그랜드 체로키 디젤, 짚 커맨더는 국내 시장에서 인기리에 판매되고 있다.
워즈 매거진 선정 ‘세계 10대 엔진’은 올해로 13년째를 맞는다. 총 33개의 엔진이 후보에 올랐으며, 선정에만 두 달이 넘는 시간이 소요되었다. 선정된 ‘세계 10 엔진’에 대한 시상은 2007년 1월 미국 디트로이트에서 개최되는 ‘북미 국제 모터쇼(North American International Auto Show)’에서 진행될 예정이다.
